Auton avaimen koodaaminen on prosessi, jossa uusi avain ohjelmoidaan toimimaan auton käynnistyksenestojärjestelmässä. Koodaus voidaan tehdä joko autolukkosepän pajalla tai suoraan auton luona, riippuen auton mallista ja avaintyypistä.
Auton avaimen koodaus tehdään kahdella eri tavalla:
Koodaaminen auton ulkopuolella (kloonaus)
Jos avaimen sisällä oleva siru voidaan kopioida, avain voidaan koodata pajalla ilman, että autoa tarvitsee tuoda paikalle. Tällöin uusi avain on toiminnallisesti sama kuin vanha, ja se saadaan käyttöön nopeasti.
Koodaaminen autossa sisällä
Jos avainta ei voida kloonata, tarvitaan auton yhteys suoraan koodauslaitteeseen. Tällöin autolukkoseppä kytkee ohjelmointilaitteen autoon ja lisää järjestelmään uuden avaimen.
Tämä menetelmä valmistaa uuden avaimen vanhan rinnalle, jolloin avaimet eivät ole toistensa kopioita, mutta ne toimivat samalla tavalla lukoissa ja käynnistyksessä.
Jos kaikki auton avaimet ovat kadonneet, uusi avain täytyy aina koodata auton sisällä.
Koodauslaite yhdistetään auton järjestelmään ja uusi avain rekisteröidään käyttöön.
Automerkistä riippuen:
vanhat avaimet voidaan poistaa käytöstä kokonaan, jolloin niillä ei voi enää käynnistää autoa
tai vanhan rinnalle luodaan uusi avain, jolloin mekaaninen puoli toimii edelleen vanhalla avaimella
Jos vanhat avaimet halutaan poistaa käytöstä täysin, auton lukot on sarjoitettava uudelleen tai vaihdettava uusiin lukkoihin.
Elektronisen koodauksen lisäksi avaimen mekaaninen osa täytyy valmistaa.
Aihion jyrsintätieto saadaan joko:
auton maahantuojalta
vanhasta avaimesta
avainkortista, joka joissain vanhemmissa malleissa toimitettiin auton mukana
Jos autoa ei tuoda pajalle, autolukkoseppä voi valmistaa avaimen mekaanisen osan valmiiksi koodin perusteella ja tuoda sen mukanaan asiakkaan luokse. Näin koko avain voidaan tehdä käyttövalmiiksi paikan päällä.
Kun kaikki auton avaimet ovat kadonneet, auto täytyy avata ennen koodauksen aloittamista. Autolukkoseppä tiirikoi auton lukot auki ja varmistaa aina ensin asiakkaan henkilöllisyyden sekä oikeuden käyttää ajoneuvoa.
Useimmissa tapauksissa lukko saadaan avattua rikkomatta sitä. Jos lukkoa ei voida tiirikoida, se porataan auki ja vaihdetaan uuteen. Uusi lukko sarjoitetaan samaan sarjaan muiden lukkojen kanssa, jolloin auton kaikkia lukkoja ei tarvitse vaihtaa.
Jos lukot ovat kuluneet tai huonokuntoiset, niiden sarjoitus tai kokonaan uusiminen on suositeltavaa.
Autolukkoseppä
050 384 1701
Auton avaimen koodaaminen tehdään autossa tai autolukkosepän pajalla Auton avaimen koodaaminen on prosessi, jossa uusi avain ohjelmoidaan toimimaan auton käynnistyksenestojärjestelmässä. Koodaus voidaan tehdä joko autolukkosepän
Milloin avain tehdään lukon mukaan? Uusi avain valmistetaan lukon mukaan esimerkiksi silloin, kun: kaikki auton avaimet ovat kadonneet avainnumeroa ei löydy rekisteristä eikä merkkiliikkeen
Auton avaimen pariston heikkeneminen näkyy usein samalla tavalla kuin kaukosäätimessä: ensin toiminta muuttuu epätasaiseksi, ja lopulta avain ei avaa tai sulje lukkoja lainkaan.Joissain tilanteissa paristo
– erot, edut ja haitat Nykyautoissa on lähes aina kaksi avainta: mekaaninen avain ja kaukolukitusavain, jonka sisällä on sekä elektroniikkaa että usein piilotettu mekaaninen varavain.
Kun auton lukko alkaa toimia epätasaisesti, tiukasti tai jäädä välillä kokonaan kiinni, ensimmäinen askel on lähes aina perushuolto: puhdistus ja voitelu. Useimmiten pienet ongelmat ratkeavat
Yksi vastaus
Moro, paljonko maksaa avaintenkoodaus? tilasin ebaystä 3 uutta avainta ku aikasemmasta akku kuollut ja keskuslukitus ei toimi avaimesta. Ilmeisesti tohon bmw e90 (ilman comfortaccessia) saa aika helposti koodattua ainakin autelilla?